Стартер
Шта је Стартер
Стартер (такође самопокретач, мотор за покретање или стартер мотор) је уређај који се користи за ротацију (покретање) мотора са унутрашњим сагоревањем како би покренуо рад мотора сопственим погоном. Стартери могу бити електрични, пнеуматски или хидраулични. Стартер такође може бити други мотор са унутрашњим сагоревањем у случају, на пример, веома великих мотора, или дизел мотора у пољопривреди или ископавању.
Предности Стартера
Побољшана контрола процеса
Пружајући прецизну регулацију брзине, осигурава да мотори раде у оквиру жељених параметара, што резултира побољшаном продуктивношћу и већим квалитетом излаза. Било да се ради о транспортном систему, пумпи или вентилатору, софт стартер оптимизује перформансе мотора, минимизирајући грешке и побољшавајући укупну контролу процеса.
Повећана поузданост система
Кроз своје уграђене заштите, као што су преоптерећење мотора, кратки спој и неравнотежа фаза, штити мотор и прикључену опрему од потенцијалних оштећења. Ублажавајући ризике, софт стартер помаже предузећима да избегну скупе кварове и одржавају несметан рад.
Једноставна инсталација и конфигурација
Омогућавање техничарима да брзо покрену систем. Поред тога, компактна величина и флексибилне опције монтаже чине га погодним за различите инсталације, чак и у окружењима са ограниченим простором.
Свеобухватна заштита мотора
Нуди карактеристике као што су термичка заштита од преоптерећења, детекција губитка фазе и подесива ограничења струје, обезбеђујући оптималне перформансе мотора и спречавајући оштећења услед неповољних услова. Дајући приоритет безбедности мотора, софт стартер помаже предузећима да избегну скупе поправке и обезбеђује непрекидан рад.
Зашто изабрати нас
Квалитет и поузданост
Денсо је познат по производњи висококвалитетних и поузданих делова за аутомобиле. Њихови алтернатори се производе по строгим стандардима контроле квалитета како би се осигурале максималне перформансе и дуговечност.
Иновација
Денсо стално истражује и развија нове технологије за побољшање перформанси и ефикасности својих производа. Њихови алтернатори нису изузетак, са напредним дизајном и технологијама као што су ИР/ИФ (Интернал Регулатор/Интернал Фан) технологија и тестирање на нивоу ОЕ валидације.
Компатибилност
Денсо алтернатори су дизајнирани да одговарају широком спектру возила, што их чини разноврсним избором како за радионице за поправке тако и за ентузијасте „уради сам“. Они нуде свеобухватан асортиман алтернатора за домаћа и увозна возила, укључујући путничке аутомобиле, лаке камионе и апликације за тешке услове рада.
Врсте стартера
Користи се за трофазне асинхроне моторе који захтевају велики стартни момент и смањену стартну струју.
Користи посебан прекидач за почетно повезивање намотаја мотора у конфигурацији звезде да би се смањио напон који се примењује на мотор током покретања.
Када мотор добије брзину, прекидач се користи за повезивање намотаја у трокутастој конфигурацији како би се обезбедио пун напон за мотор.
Обично се користи у апликацијама као што су ваздушни компресори, водене пумпе и транспортне траке.
Стартер отпора статора
Састоји се од три отпорника у серији са сваком фазом намотаја статора, што узрокује пад напона на сваком отпорнику, а као резултат тога, на сваку фазу се примењује низак напон.
Отпор ротора или стартер са клизним прстеном
Користи се за трофазне асинхроне моторе који захтевају велики стартни момент и глатко убрзање.
Повезан са намотајима ротора мотора како би се смањила стартна струја и обезбедило глатко убрзање.
Постепено смањује отпор како мотор добија брзину.
Обично се користи у апликацијама као што су велике пумпе, компресори и транспортери.
Софт Стартер
Користи електронику у чврстом стању да постепено повећава напон док фреквенција примењена на мотор остаје константна, обезбеђујући глатко покретање и контролисано убрзање.
Може да обезбеди карактеристике заштите мотора као што су заштита од преоптерећења, ограничење струје и заштита од губитка фазе.
Стар Делта Стартер
Користи се за трофазне асинхроне моторе који захтевају велики стартни момент и смањену стартну струју.
Користи посебан прекидач за почетно повезивање намотаја мотора у конфигурацији звезде да би се смањио напон који се примењује на мотор током покретања.
Када мотор добије брзину, прекидач се користи за повезивање намотаја у трокутастој конфигурацији како би се обезбедио пун напон за мотор.
Обично се користи у апликацијама као што су ваздушни компресори, водене пумпе и транспортне траке.
Опис производа
Користи се за трофазне асинхроне моторе који захтевају велики стартни момент и смањену стартну струју.
Повезан са намотајима мотора преко аутотрансформатора да би се смањио напон који се примењује на мотор током покретања.
Постепено повећава напон како мотор добија брзину.
Обично се користи у апликацијама као што су вентилатори, дуваљке и центрифугалне пумпе.
Примена стартера
Примене пумпе за воду или течност
Увек постоји висок ризик од струјних удара повезаних са применама пумпи. У таквим случајевима, стартери помажу у постепеном повећању притиска и смањују повезане ризике.
Транспортне траке
Ови системи који се користе у индустрији покрећу тешка оптерећења и морају се оптимизовати помоћу стартера. Изненадно покретање транспортних трака ће вероватно довести до трзаја, неусклађености, непотребног напрезања и још много тога до компоненти погона траке. Меки стартери обезбеђују овим појасевима неометано покретање и заустављање док штите појасеве.
Вентилатори и слични системи
Велики вентилатори који се користе у индустрији раде константном брзином. Међутим, они захтевају заштиту од покретања као што су стартери да би се обезбедило несметано функционисање и да би радили дуже време.
Савети за одржавање за почетак
Редовно проверавајте батерију. Слаба батерија може изазвати проблеме са покретањем вашег мотора, посебно по хладном времену. Потражите знакове корозије на конекторима и одржавајте их чистима.
Нека ваш стартер буде чист и без остатака. Прљавштина и остаци се могу накупити на стартеру и довести до његовог квара.
Проверите прикључке ожичења и уверите се да су чврсти и сигурни. Лабави или кородирани спојеви могу изазвати проблеме са стартером.
Редовно мењајте уље и филтер за уље. Прљаво уље може довести до тога да стартер ради јаче и брже се истроши.

Наша фабрика
Имамо регистровани капитал 15 милиона, а фабричка површина је 23000м2. Има 200 запослених, укључујући 32 инжењера, 6 Р&Д особа које имају диплому и више.
Наша историја
Наша компанија основана 1996. године је специјализовани произвођач стартера, алтернатора и одговарајућих компоненти.
Наш производ
Наша компанија основана 1996. године је специјализовани произвођач стартера, алтернатора и одговарајућих компоненти.
Искуство у производњи
Ми смо професионални произвођач алтернатора, стартера и ДЦ мотора. И имају више од 15 година искуства у производњи и извозу.
Развојни капацитет
Развили смо преко 1500 нових јединица у протеклих 15 година и настављамо да додајемо нове бројеве делова сваког месеца
Опис производа
П: Зашто се стартер покварио?
П: Зашто мој стартер убија батерију?
П: Могу ли да поправим свој стартер?
П: Како знате да ли вам је стартер истрошен?
2. Гласан један клик док покушавате да покренете возило без ручице мотора.
3. Инструмент табла, фарови и радио раде нормално, али ништа се не дешава када окренете кључ.
П: Можете ли оштетити свој стартер?
П: Да ли се почетници покваре од седења?
П: Шта је обновљени стартер?
П: Да ли је тешко заменити стартер?
П: Можете ли почети без стартера?
П: Који је најчешћи узрок квара мотора стартера?
П: Да ли је боље купити нови или прерађени стартер?
П: Да ли су стартери за накнадно тржиште добри?
П: Да ли је вредно купити прерађени стартер?
П: Да ли је замена стартер мотора велики посао?
П: Колико је времена потребно механичару да замени стартер?
П: Како да покренете аутомобил са лошим стартером?
П: Зашто ударање стартером функционише?
П: Зашто додиривање стартера то поправља?
П: Колико често се мењају стартери?
П: Шта сагорева стартер мотор?
Пронађите професионалне произвођаче и добављаче стартера у Кини овде. Слободно купујте или велепродајни стартер произведен у Кини по ниској цени из наше фабрике.

































